喷洒车停车制动器的调节是根据更改吊线长短来调节停车拉杆的空行程安排的。
在全自动变速器车上，要是把换挡杆放置P部位（position )，就能机械设备地把主动轮锁起来。在手动式变速器车上，大多数应用停车制动器把轿车固定不动住。特別是在斜坡上停车时，假如停车制动器不太好用，很将会（maybe)导致各种各样紧急事件，因而务必按时地巡视停车制动器。
停车制动器的主要巡视新项目是巡视停车拉杆的空行程安排。一般状况下，在向后带动停车拉杆时，以过3?5个棘轮扳手的凹口后（图1-90),停车制动器就能做到较大制驱动力为一切正常。假如停车拉杆的空行程安排很大，就务必开展调节。调节方向以下：
图1-90车拉杆的空行程安排
释放压力驻车制动设备的手制动杆，用劲踩住制动踏板一次，把手制动杆绷紧2个齿。扭紧驻车制动设备的调节螺帽（图1_91),直至用
力不可以旋转2个被制动的后胎已经。
图1-91驻车制动设备的调节螺帽
举冉冉升起车子后胎，释放压力手制动，巡视2个后胎是不是都能运行轻松(图1-92)。
一招叫你辨别喷洒车停车制动、行车制动和发动机制动的方式：
停车制动：应当就是说常说的刹车（也有效脚踩的），是根据一个金属拉丝连到汽车刹车片（一般是后胎），当拉进金属拉丝的那时候，汽车刹车片就夹持刹车片，一般用以停车的那时候，非常是车停在并不是水准的地面上放的着，避免溜车。
行车制动：就是说一切正常的制动系统，用以行车全过程中减速和停车。
发动机制动：就是指运用柴油发动机的牵制力来做到减速的功效。例如你车在100码的那时候，制动系统忽然不灵敏，就是说踩剎车没什么减速的征兆（指主要表现出去的不显著的状况)，你能快速降至一挡，
此刻会显著觉得到车辆很慢许多，可是還是不可以迅速的终止。对于基本原理呢，实际上也非常简单，一切正常驾驶是活塞杆(piston)作功送到车轱辘旋转，而不给油时正好相反，车轱辘带著活塞杆(piston)作功。而低挡位的因为传动齿轮比的缘故牵制力更强一点，开手动挡的轿车的人总有那样的觉得，车辆行车中，康佳油门踏板，踩住离合器觉得车辆更快一点，那便是由于柴油发动机的牵制力没了
喷洒车停车场制动疑难问题：
再下较为陡并且长的坡时，应当先加柴油发动机的制动实际效果来减速，不可以长期的踩剎车，那样会加快汽车刹车片的损坏(零部件无效的一种基础种类)，急刹也有将会（maybe)引起刹车故障。
发动机制动即根据减少（reduce)挡位，运用柴油发动机的摩擦阻力来减速。但必须留意的是，不上一定的转速比不可以挂入低挡。非常是手动挡，例如来到60千米每钟头下列才可以降到4挡，40千米下列降到3挡等，那样不容易危害柴油发动机。速率不高时候再用行车制动（即剎车）较为好。
当碰到雨雪天时，地面较为泥泞不堪，在制动减速停车时一定要留意，不可以急刹，应当选用点刹的方法开展制动减速。即轻踩一下剎车后伸出脚，随后再轻踩一下。
在斜坡制动停车时，不必仅仅绷紧驻车制动（刹车），还应当挂上倒挡，那样能保证车辆安全性稳稳当当的停下来。
制动停车的操作流程
5在严冬行车时，假如车淌焯水或洗后车，夜里停车时一定不必拉手刹了，不然第二天冻上刹车，既危害刹车非常耽搁事。
