园林喷洒车厂家讲解喷洒车如何正确的选用喷油器

来源:云更新 时间:2020-01-16 09:01:27 浏览次数:

园林喷洒车厂家讲解喷洒车如何正确的选用喷油器

使用喷洒车喷油器时会发现喷油嘴部位标示一定的字母符号,这是喷油嘴的型号。我国喷油嘴型号用一组汉语拼音字母和阿拉伯(Arab)数字组成。它们依次分为以下四部分:

首位一喷油嘴型式。ZS表示轴针式,ZK表示多孔式,ZCK表示长型多孔式。

第二位——喷雾锥角(轴针式)或喷孔夹角(多孔式)。

第三位——系列尺寸代号,它表示针阀体(valve body)大端外径(外缘直径)尺寸。其中:

R=16mm

S=17mm

7=22mm

L/=30mm

\/=42mm

l/l^=50mm

第四位——设计编号,通常表示喷孔数及喷孔直径大小。

例如,ZS4S1—表示为轴针式喷油器,喷雾锥角为4°,系列尺寸为S(即喷油嘴大端外径(外缘直径)尺寸为17mm),喷孔直径为1mm。

ZCK150S435——表示为长型多孔式喷油器,喷雾推角150°,系列尺寸为S,4个喷孔,喷孔直径为0.35mm。

由于喷洒车柴油机中有各种不同形状的燃烧室,因此对喷油器的型式要求也不尽相同。按照喷油器喷孔常开或常闭来分,可分成开式喷油器和闭式喷油器。目前我国柴油机广泛(extensive)使用的是闭式喷油器,其恃点是不喷油时针阀关闭喷口,使油腔与燃烧室隔开,燃烧气体不致于冲入油腔内引起积炭堵塞(dǔ sè)。

闭式喷油器,又可分为轴针式和无轴针式两种。如按喷孔数目的不同,喷油器又可分为单喷孔和多喷孔两种。轴针式喷油器针阀顶端的倒锥体形轴针,可以伸出喷孔外,而无轴针式喷油器的针阀,则不能伸出喷孔外。

为此,喷洒车柴油机使用的喷油器型号一定要正确,才能正常工作。以495柴油机为例,该机应该使用ZS4S1型喷油器。若误使用ZS15S15喷油器后,虽也能使柴油机运转工作,但易引起水箱(组成部分:高水箱、存水箱、低水箱)开锅,冒黑烟浪费油。这是因为这两种喷油器的技术参数(parameter)不同,其主要区别在于以下几点:

(1)喷射锥角不同喷射锥角又称喷雾锥角,它是指喷孔喷出的油束外边缘所夹的角度(angle),其大小是与柴油机燃烧室的形状相适应的。ZS15S15喷油器的喷射锥角为13°?17°,ZS4S1喷油器的喷射锥角为4°?12°。由于495柴油机要求此值较小,若改用ZS15S15喷油器,因其喷射锥角大,故此不仅对柴油机起动性能有一定影响,而且对整个燃烧过程也有影响。

(2)喷孔直径和喷油量不同ZS15S15喷油器喷孔直径为1.5mm,而ZS4S1型喷孔直径为1mm。显然,因喷孔直径小,单缸供油量也应少些。如果把ZS15S15喷油器装在495柴油机上,显然会使

每个循环(continue)的供油量增大。因而使过量空气系数减小,这就必然造成混合气过浓,燃烧不完全,柴油机冒黑烟和过热等不良后果的出现。

(3)喷洒车喷油压力不同喷油压力的高低,直接影响柴油的雾化质量。ZS15S15喷油器的喷油压力要求比ZS4S1型高,若495柴油机换用ZS15S15喷油器后,喷油压力仍按ZS4S1喷油器的喷油压力调整,必然会影响雾化质量。所以,在使用中一定要正确选用喷油器。

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