喷洒车发动机导杆(bǐng)机械结构（organization)是发动机关键的传力零件。它工作中承担高溫、髙压功效，并在髙速健身运动。因为反复运动造成的磨损情况严重，另外活塞(piston)环的一切正常磨损也较其他构件迅速，加上喷洒车错误操作或是检修品质低导致的安全事故损害，促使曲柄连杆机构的维修不但是喷洒车发动机大修的必定新项目，并且都是大修中的习惯性工作中。
喷洒车发动机汽缸垫烧毁是常产生的常见故障，汽缸垫烧毁后就失去密封性的功效，造成窜气、漏汽状况。烧蚀的位置不一样，主要表现的特点也不一样。如产生在两缸中间，气缸与水冷却(cooling)水孔窜通，气缸与气缸盖丝孔互通、气缸与发动机缸体上润滑脂(Lubricating oil)孔互通等，就会各自造成窜气、储水箱中冒汽泡、压缩力不够、排气管冒白烟乃至排水管道、上储水箱的河面有黄灰黑色汽车机油泡沫塑料等状况。造成喷洒车常见故障的缘故不一样，清除（Remove)常见故障的方式亦不一样。比如：汽缸垫稍有烧蚀，即应拆换；如发动机缸体与气缸垫(Cylinder head)接合面高低不平，须多方面铲刮维修；如气缸套凸起高宽比偏差或不一致，须多方面调节或维修，使其做到标准值。各缸凸起高宽比相距不可超过0.05mm。
喷洒车发动机里的气缸套、活塞(piston)和活塞环过多磨损(零部件无效的一种基础种类)，就会漏汽、压缩力不够，起动艰难（difficult)，发动机排量不够，点燃彻底，排气管冒排气管冒黑烟；曲轴箱(Crankcase)通气口也起烟，汽车机油串入燃烧室排气管冒黑烟，汽车机油耗费提升；活塞与气缸间有撞击声。清除（Remove)的方式有拆装查验活塞环张口空隙、活塞轴颈与气缸空隙。如活塞与气缸套磨损不比较严重，可拆换活塞环。安裝活塞环时，张口应分开安裝，另外将气缸套转动90度安裝；如磨损比较严重，则须镗缸并拆换增加规格的活塞；如曲轴弯折（Bend)，则须另外调直曲轴。
气缸(空气压缩)套与活塞遭受机械设备划伤，乃至活塞被卡住在气缸内，喷洒车发动机忽然歇火，曲轴不可以旋转，应采取有效的对策，给予清除。假如轻度拉缸，能用细沙布布光气缸和活塞表层后再用；比较严重时需镗缸或拆换气缸套与活塞、活塞环；安裝气缸套(Piston Pin)时，如发觉档圈形变或弹性不足，应予以拆换。
喷洒车发动机运行费劲或忽然歇火；排气管冒黑烟；摇曲轴时转没动，或可旋转但存有出现异常声响，这种情况能够是烧瓦。清除方式在发动机处在缓解压力和溫度减少（reduce)的状况下旋转曲轴。曲轴活塞销烧瓦的主要表现是旋转曲轴时在活塞上、下止点周边时到摩擦阻力较大，而在上、下止点中间时摩擦阻力明显缩小。应拆换曲轴活塞销，另外巡视曲轴电动机轴是不是被烧蚀或圆度、圆柱度误差是不是过大，无如应立即维修。主活塞销烧瓦的主要表现是旋转曲轴一圈觉得太紧，摩擦阻力无明显转变。应立即拆换主活塞销。
智能喷洒车发动机在检修曲柄连杆机构（organization)务必考虑二项基础规定：一是气缸(空气压缩)密闭性务必优良，缩小靠谱，无渗漏；二是健身运动零件联接务必靠谱，运作灵便，磨损(零部件无效的一种基础种类)损害小，使用期长。
