首先说车辆加入的机油或多或少都会有所消耗（consume)，只是明显不明显的问题，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注 首先说车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，只是明显不明显的问题，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意(attention)了，看是否出现以下这些情况。 排气管内很黑
先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。
早晨冷车启动时冒蓝烟
一种是早上次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做凉车烧机油。
大油门时冒蓝烟
当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况(Condition)说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维护修理。
机油注入口冒蓝烟
第三种方法是除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况(Condition)下，发动机（Engine）损害就已经很严重了。
汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞(piston)与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。
尽可能（maybe)选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用黏度（viscosity)稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性；勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器(Oil filter)，更换机油滤清器备件。选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。
