生产厂家：公司磨合期，也有称之为 ;走合期 ;的，是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。专用车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。它磨合的优劣(yōu liè) ，会对车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。 磨合期的特点是：
1）零件磨损快。出厂前虽然按规定(guī dìng)进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。
2）易出故障（fault）。由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
3）润滑油易变质。由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。
4）耗油量大。为了保证走合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。同时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。
5）紧固件易松动。针对上述情况的出现，在走合期内应注意：限载，限速，选用优质润滑油(Lubricating oil)，启动时"冷摇慢转，低速升温
