我国仅重卡司机就有上千万人，在我国从事卡车运输往往是辛苦营生，他们的生存环境非常差，卡车车内空气质量还不为行业和司机自己重视。要考虑（consider)以人为本，保护消费 我国仅重卡司机就有上千万人，在我国从事卡车运输往往是辛苦营生，他们的生存环境非常差，卡车车内空气质量还不为行业和司机自己重视。要考虑以人为本，保护消费者（Consumer)的健康，厂家又在乎技术能力和成本控制（control)，两者之间的协调统一较难把握。 但随着用户需求提出和企业自身技术实力的进步，国内许多卡车在驾驶室设计方面也重视起来。在首要提高安全性以外，也更多注重舒适性和良好材料的选用等，如气囊（saccus）驾驶室设计、导流罩、发动机（Engine）技术水平的提高都为驾驶室低噪音(分贝（dB))表现带来改变。
由于卡车用于运输，很多车辆处于长时间运行状态，驾驶室内相对封闭，空气较差。处于长途运输状态的卡车在行驶过程(guò chéng)中，来自车外和车内的空气感染比乘用车更突出。以人为本，我们期待尽快制定卡车驾驶室空气质量评估体系，生产制造公司提升自身制造水平，只有这样才能赢得用户需求和迎合市场(shì chǎng)需求。
