众所周知洒水车被广泛的应用在各个场所内，并且得到了广大用户的喜爱，那么我们在夏季保养的时候需要注意哪些事项呢？下面由小编来给大家简单介绍一下其相关知识点。
1、防止爆胎。夏季路面温度较高，洒水车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好洒水车轮胎的检查和保养工作，防止爆胎。
在高温条件下行驶时由于外界气温高，轮胎散热较慢，并且气压也随之相应地增高而易引起轮胎爆破。因此，在高温条件下开车要注意轮胎的温度和气压，经常检查，保证规定的气压标准。若发现缺气，应及时补足，不可凑合行驶。如果汽车轮胎温度过高，切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。爆胎后不要立即踩制动。
2、检查制动系统。夏季多雨，路面的潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的制动系统就显得格外重要，因此在夏季来临之前，检查一下自己的制动系统，尽量做到有备无患。
3、防汽车 ;自燃 、 自爆 。洒水车夏季自燃，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，洒水车自身的故障率也大大提高，因此应该做好洒水车的检查工作，重点检查洒水车的油电等线路，防止自燃现象的产生。
4、防润滑不良。夏季温度较高，洒水车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常检查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同A的润滑油A不要混合使用。
5、正确使用空调。夏季气温升高，空调的重要性一下子显现出来，在使用空调中一定要注意以下事项，否则容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。
温度先不要调得太低，温度调得太低，不仅会影响身体健康，还会增加发动机的压力，一般车厢内外温差在10℃以内为宜，其次在车内温度很高的时候，不要马上就使用空调。一般要先把所有车窗都打开，让热气排出去，等车厢内的温度下降后，再关闭车窗，开启空调，另外当空调出现不制冷或制冷效果不良时应该尽早检修，一般空调检修只200~300元左右，如果要大修，则需要4000元上下，因此有故障一定要及时处理。
6、保护好洒水车漆面。夏季气温升高，阳光经常暴晒，汽车漆面明显恶化，一定要注意保护好洒水车的漆面，经常洗车和打蜡。如果还想给自己的爱车漆面做到更A的保护工作，就建议做好封釉工作。
和普通的美容保护----洗车打蜡相比，洒水车封釉是在洒水车漆面上再封上一层保护釉，防止洒水车漆面直接暴露在外面，同时这层保护釉还有抗紫外线的作用。因此真正爱车的朋友往往会选择封釉。目前市面上封釉的价格一般在1200元左右，整个施工过程大约需要次。
7、防蒸发。夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的润滑油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。
夏季天气热，有的司机一看到水箱出现 ;开锅 ;现象，就担心发动机温度升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它A可能造成汽缸出现受冷而出现开裂现象。
如果出现水箱 ;开锅 ;现象，一般正确的方式是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热；同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。
8、防混合气过浓。由于气温高，汽油容易流动，还因量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。
9、夏季也用防冻液。到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水替代，其实这种做法不妥。A配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。A防冻液在接近2000℃时才能被 烧开 。夏季使用防冻液，驾驶员就不容易被洒水车水箱 ;锅 ;所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥 防暑降温 的作用。
