园林喷洒车厂家,喷洒车冷却液的分类和选择方法

来源:云更新 时间:2020-01-02 09:02:02 浏览次数:

园林喷洒车厂家,喷洒车冷却液的分类和选择方法

现代喷洒车所用冷却液是指在原来防冻液的基础上再加防沸剂、防锈剂和防垢剂等添加剂,从而具有防结冰、P方沸腾、防锈蚀和防水垢等综合作用的冷却媒介,适用于全国全年各种车辆使用。因过去主要用于防结冰,故许多地方仍称其为防冻液。应注意现代冷却液和过去单纯防冻液之间的区别,不能认为冷却液就是防冻液,更正它只是用于北方地区车辆冬季防冻的错误认识。目前,国产常用的冷却液有以下几个品种。

1•乙二醇-水型冷却液

乙二醇是一种无色微黏的液体,沸点是197.4°C,冰点是-11.5°C,能与水以任意比例混合。混合后由于改变了冷却(cooling)液的蒸气压,冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随醇含量的增加而减少。当乙二醇的含量为68%时,冰点可降低到68°C,超过这个限量时,冰点反而要上升。乙二醇冷却液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀性。因此,应加入适量的磷酸氢二钠等以防腐蚀。乙二醇有毒,但由于其沸点高,不易产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强,储存的容器应密封,以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低,使用中蒸发的是水,故缺冷却液时,只要加入纯净软水就行了。这种冷却液使用后,经过沉淀、过滤,加水调整浓度,补加防腐剂后,还可继续使用,一般可用3~阵。

2•酒精冰型冷却液

酒精的沸点(Boiling Point)是78.3°C,冰点是-114°C。酒精与水可以任意比例混合,组成不同冰点的冷却液。酒精的含量越多,冰点越低。酒精是易燃物,当冷却液中的酒精含量达到40%以上时,就容易产生酒精蒸气而着火。因此,冷却液中的酒精含量不宜超过40%,冰点限制

在-30°C左右。酒精•水型冷却液具有流动性好、散热快、取材方便、配制简单等优点。它的缺点是沸点彳氏、蒸发快且容易着火。酒精蒸发后,冷却液成分改变,冰点升高,所以在高原地区行驶的汽车不宜使用酒精-水型冷却液。

3.甘油-水型防冻冷却液

甘油-水型冷却液,不易挥发和着火,对金属腐蚀性也小,但甘油降低冰点的效率低,配制同一冰点的冷却液时,它比乙二醇、酒精的用量大,因此,这种冷却液用得较少。

喷洒车冷却(cooling)液的选用

根据环境温度和车型的不同来选用不同规格(specifications)的防冻冷却液,具体分为以下顺:

1•根据环境温度选择防冻冷却液的冰点

防冻冷却液的冰点是冷却液重要的指标之一,是冷却液能否防冻的重要条件。一般情况下冷却液的冰点应选择比当地冬季气温低10°C?15°C,如当地气温为-30°C,则冷却液的冰点应选择在-45°C左右。北京油脂化工厂生产的3号冷却液,或者青岛曰用化工厂生产的F-40冷却液等可供选择。如果选择乙二醇母液,则还可配制成体积分数为59%、冰点为-50°C、密度为1.0786x103kg/m3的乙二醇冷却液。

2.根据喷洒车车型选择冷却(cooling)液

一般情况下,进口车辆、国内引进生产车辆及高、中档车辆全年

应选用性冷却液(2?3年)。昔通车辆冬季可直接使用防冻液,夏季换用软水即可。

3.按照车辆多少和集中程度选择冷却液

车辆较多又相对集中的单位和部门,可以选用小包装冷却液母液,这种冷却液母液性能稳定。由于釆用小包装,便于运输和储存,同时又可按照环境不同、使用条件不同的工作要求进行灵活调制,达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下,冬季可直接使用实用型的防冻液。

4.兼顾防锈、防腐及除垢能力来选择冷却(cooling)液

防冻冷却液除了具有防结冰的重要作用外,防锈蚀也很关键,所以宜选用加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂等添加剂的产品。

5•选用与橡胶(Rubber)密封件和橡胶水管相匹配的冷却液

冷却液对橡胶密封件及橡胶水管应无溶胀和侵蚀等副作用。过去汽车冷却液一直用水,因为水既经济散热效果又好,但冬季使用会结冰冻坏发动机;另外,长期使用水做冷却液会产生水垢(Scale),影响散热,造成发动机温度过高。而防冻冷却液可以完全避免上述不足,且好品牌的防冻液不但没有腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)作用,而且其沸点(Boiling Point)可高达200°C,既可避免"开锅",减少防冻液损耗,又能提高散热效果(温差増加所致)。因此,水冷却液已被防冻液所取代。

知道冷却液的选用后,在使用冷却液时应注意以下事项:

(1)冷却(cooling)液及其添加剂均为有毒物质,切勿直接接触皮肤,且

要放置于安全场所。

(2)冷却液的使用浓度(体积分数)一般不要超出40%?60%的范围。

(3)除乙二醇-水型冷却(cooling)液外,其他品种的冷却液不宜使用,应严格按有关规定处理废弃的冷却液。

(4)凡更换缸盖、缸势和散热器时,必须更换冷却液。

(5)发动机"开锅"时,冷却(cooling)系统处于高温、高压状态,因此,〃开锅〃时切勿打开散热器盖,以防烫伤。

(6)必须在喷洒车发动机处于冷态时添加冷却液,以免高温机体水套遇冷炸裂,而损坏发动机水套。

(7)在冬季紧急情况下,若全部加入了纯净的软用水,则必须尽快按规定添加防冻冷却液添加剂,使冷却液浓度恢复到正常状态,以防水套结冰。