车辆修理可分成许多 加工工艺作业，按划分次序完成这种作业的进程，称之为加工工艺进程。由于修理机构的方式不一样，加工工艺进程都不类同。汽车修理的加工工艺进程有就车修理法跟总成替换修理法二种情势。
(1)就车修理法
就车修理法便是在修理进程里将整个机械从设备上依次拆下来，历经涤荡、检验、归类跟修补或替换，终再从新安装，以做到修复功能的修理方式。由于就车修理法各总成的修理周期时间不一样，安装的持续性常常遭受危害，因而维修时间长。但对修理量并不大、承修车系种类较多跟维修企业不一的修理厂而言，采用这类修理方式或是比较合适的。就车修补法的加工工艺进程。
总成替换修理法便是在修理进程中除将原先声卡机架开展修整外，仅有将其他已毁坏的总成或零配件所有 拆下来，换掉已事先提前准备（或修理）好的总成或零配件，然后装配成整个机械的修理方式。此方法可大大的減少关机的修理岁月，有益于发展修理功效、着陆成本跟确保检修质量。这也是美囯检修规章制度中风靡的检修方式，这对运用企业发展机械设备设备完好率、使用率跟生产制造法律效力拥有重要的意思。总成替换修理法的加工工艺进程如图所示6-2所显示。
绿化喷洒车修理作业方式
车辆修理的作业方式分成固定不动工位作业法跟水流作业法二种方式。
(1)固定不动工位作业法
固定不动工位作业法就是指车辆拆裝作业固定不动在一定部位来完成，而商谈后的修理作业，仍消防疏散到各开展。这类作业方式优势是：占地小，所需机器设备简易，拆裝作业不会受到持续性程度，生产制造的调节与调济较为便捷。其问题是：总成及沉重整个机械要往返运送，职工劳动效率大。它某些好用于范畴并不大或承修车系种类较繁杂的修理厂。
(2)水流作业法
水流作业法是将车辆的拆裝作业顺着水流次序，辨别在各技术工组或工位上逐渐完成所有 拆裝跟修理作业。这类作业法的优势是：系统化水准高，职责分工细腻，修理质量高，总成跟沉重整个机械的运送间距短，功效高。其问题是：机器设备项目投资大，占地大。它好用于承修车系单
一、生产制造范畴很大的修理公司。
3.车辆修理的机构情势
车辆修理生产制造可分成综相互配合业跟分工协作作业二种机构情势。
(1)综相互配合业机构情势
综相互配合业机构情势就是指车辆的拆卸、修理作业（除个别整个机械、构件的机械加工制造外），所有 由一个修理组完成。因而修理组的作业范围广，要求职工方法、技能素养高，但方法不容易做到娴熟，故功效低，进展慢，修理时间长。它某些只好用于生产制造范畴小、车系繁杂的修理厂。
(2)分工协作作业机构情势
分工协作作业机构情势是将车辆修理作业，按技术工种、位置、总成、组成件或工艺流程由一个或多少个承担开展。职责分工的速裁水准在于公司的范畴。这类工作机构情势既好用于固定不动工位作业法，又好用于水流作业法。它有利于采用技术工艺技术，能确保修理质量，发展功效，便于发展职工的实际操作方法水准，减少修理周期时间，与此同时也有利于机构各模块中间的平衡交叉式作业。它某些好用于承修车子多、车系单一的修理公司。
