喷洒车发动机按燃油喷射系统可分为三大类，分别是:单体泵、EG
R、高压共轨 发动机按进气系统可分为:废气涡轮增压、增压中冷、可变涡轮增压面 喷洒车发动机按燃油喷射系统可分为三大类，分别是:单体泵、EG
R、高压共轨。喷洒车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。喷洒车又称为喷洒车、多功能喷洒车、园林绿化喷洒车、水罐车、运水车。发动机按进气系统可分为:废气涡轮增压、增压中冷、可变涡轮增压面积技术，后者为AA的技术。喷洒车厂家重点为你讲解 ;什么是喷洒车的增压中冷技术 ；以及增压中冷技术有什么作用
增压中冷技术，又称:中冷增压，主要分为增压和中冷二大块，增压实际上是一种空气压缩机，通过将新鲜空气压缩来增加气缸的进气量。喷洒车又称为喷洒车、多功能喷洒车、园林绿化喷洒车、水罐车、运水车。空气的压力和密度增大可以让燃料燃烧更充分，从而提升了发动机的转速，增加了发动机的输出功率。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快从而提高了燃油的经济性。
当气体压缩时，密度提高的同时必然会使空气温度也随之上升，反过来会限制空气密度的提升。喷洒车又称为喷洒车、多功能喷洒车、园林绿化喷洒车、水罐车、运水车。喷洒车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。这时，就需要一种设备将空气温度降低，从而A限度地压缩空气。因此就产生了中间冷却技术，简称:中冷。
柴油机中间冷却技术的类型分为两种，一种是利用柴油机的循环的目的。与相同功率的非增压柴油机相比，增压柴油机不仅体积小，重量轻，功率，而且还降低了单位功率的成本。
所以，高压共轨中冷增压柴油机、增压中冷电控单体泵柴油机、增加中冷柴油机EGR系统要比普通的柴油机在价格上要贵一些。喷洒车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。喷洒车又称为喷洒车、多功能喷洒车、园林绿化喷洒车、水罐车、运水车。
