喷洒车维护之换三滤
人们一般 把空气滤芯(Air Cleaner)、汽油滤清器、机油滤芯(Oil filter)合称之为三滤。许多车全是每5000千米上下做一次维护，一些修理厂每一次维护保养时都是提议换三滤，那样能够有大量的盈利(profit)可图。更一些修理厂，都会以次充好地最多个给换2个，空气滤芯给省了是常常的事，有时候汽滤也被省去。
事实上，喷洒车生产厂家多规定5000千米换一次，但这还要视车辆的应用和维护状况而定。假如车长期在小加气站给油，跑农村土路、在山中丘陵地形远途行车，2000千米就应当换一次。假如车辆信息维护优良，城市里驾车得话1—2万多公里换一次就能。一般来说，三滤每15000—20000千米换一次，换句话说，维护阔别一次换一次就充足了。
维护之三洗
当车不易起火的那时候，将会（maybe)节气门脏了，修理厂会提议你做个“三洗”。如今街头许多小修理店喊着“技术专业免拆清理”的广告词。先加“技术专业免拆清洁液”清理进气道，别名“打吊瓶”，随后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，可以看到莫的见，时间没徒劳，人工费掏100元。
三洗之后，问题果真消退了，实际上要是洗了节气门，难题就早已能够处理一大半了。并且真实有实际效果的清理进气道是全卸下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，可是检修职工做起來却很不便，她们觉得费劲还不挣钱。
维护之换火花塞
剩余油扩大时，可考虑到（consider)换一个火花塞，一般修理厂会提议两三万千米就换。实际上它是按火花塞的品质而定的，一般火花塞4万多公里换一次，铂金、铱金的6~8万多公里换一次就能。
这儿详细介绍一个能够划算的方法：自身去买一个火花塞，几十元钱罢了，贵的也但是上100元，再找一个中小型店面，花一二十元就能够亲眼目睹看见给安上。
那样还有一个更大的益处，就是说能够避免修理厂把从他人车里卸下来的半新的火花塞再让你的车安上。
维护之柴油发动机
柴油发动机是喷洒车的心血管，不明白车的人针对车的“心血管脖”是很担心的，如果电动扫地车(Sweeper)呼呼地冒黑烟，但是一件不得了的事儿。
送至修理厂，别人说柴油发动机得维修，人们就得宝贝乖乖地把车交到她们。但她们做的，或许仅仅解决一下气门油封脆化，活塞杆(piston)环损坏(零部件无效的一种基础种类)、卡住等小问题就能够处理了。
假如在城市中一切正常行车，发动机大修要等你10万~15万多公里之后，觉得车走起來没劲儿、提不起来速率时候再聊吧。
